Profil de l'entreprise

 

 

China Welong a été fondée en 2001 et est un fournisseur professionnel international de services de chaîne d'approvisionnement intégrée. Nous nous concentrons sur les produits métalliques industriels personnalisés, dans le but de doter le monde de la meilleure chaîne d'approvisionnement de Chine. Depuis notre création, nous proposons des services de développement et de gestion des fournisseurs, de supervision des achats et de contrôle qualité en Chine à de nombreuses entreprises leaders dans les domaines de la fabrication industrielle internationale, du forage pétrolier, de l'aérospatiale et du traitement médical haut de gamme.

Pourquoi nous choisir?

Compétence

Nous disposons d’une équipe de professionnels hautement qualifiés et expérimentés possédant des connaissances approfondies dans la conception et la personnalisation de produits métalliques pour diverses industries.

Produits de qualité

Nos produits sont de haute qualité et répondent à toutes les normes requises de l’industrie. Nous utilisons une technologie de pointe et des équipements modernes pour garantir que nos produits sont de la plus haute qualité.

Des prix compétitifs

L'entreprise propose à ses clients des prix compétitifs sur ses produits sans compromettre leur qualité.

 

 

Large gamme de produits

Nous proposons une large gamme de produits métalliques personnalisés adaptés à diverses industries, notamment l'automobile, la construction, la fabrication industrielle internationale, le forage pétrolier, l'aérospatiale et les traitements médicaux haut de gamme.

  • Ciseaux Jambe
    Article : jambe de ciseaux. Matériau : GGG-40. Technologie : moulage au sable et usinage. Poids : 32 kg. Industrie : Table de patient.
  • Berceau
    Article : Berceau. Matériel: AlSi10Mg. Technologie : moulage au sable plus usinage plus assemblage. Poids : 72 kg. Industrie : équipement CT.
  • Corps pour antenne de télémétrie
    Article : Corps pour antenne de télémétrie. Matériau : AL7075-T7351. Technologie : Usinage plus Anodisation. Poids :00,85 kg. Industrie : Drone.
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Qu'est-ce que le berceau ?

Les berceaux sont des structures qui aident à attacher deux composants différents tout en les soutenant l'un sur l'autre. Les berceaux d'avion aident dans un large éventail d'applications, telles que les trains d'atterrissage de l'assemblage de cellule de fuselage, les supports de moteur, l'assemblage d'ailes, les réservoirs de carburant et les installations de câbles électriques. et la taille croissante du marché des berceaux d’avions sont quelques-uns des facteurs qui contribuent à stimuler la croissance du marché des berceaux d’avions au cours de la période de prévision.

 

De quel matériau sont faits les berceaux d’avion ?

Les alliages de magnésium sont largement utilisés dans les domaines industriels et présentent d'excellentes propriétés complètes. Dans le même temps, en tant que métal de construction le plus léger, les alliages de magnésium devraient remplacer les alliages d’aluminium et les aciers pour permettre une réduction significative du poids des avions et des automobiles. Cependant, les méthodes actuelles de traitement des alliages de magnésium présentent généralement les limites d'un flux de processus complexe, d'une faible utilisation de matériaux et d'un coût de fabrication élevé, qui limitent la large application des alliages de magnésium. Avec les avantages d'un taux de dépôt élevé et d'une grande flexibilité de processus, le processus de dépôt d'énergie dirigé par arc filaire (DED) est prometteur pour la fabrication de composants en alliage de magnésium de grande taille et complexes afin d'améliorer l'efficacité de la fabrication et d'augmenter l'utilisation des matériaux. En raison du caractère unique du DED à l'arc filaire, les alliages de magnésium déposés par ce procédé ont une microstructure et des propriétés différentes de celles des autres techniques.
Sur cette base, les limites de la recherche actuelle sont conclues et des commentaires sont fournis pour les recherches ultérieures. Les recherches actuelles ont montré que le DED à l'arc filaire a la capacité de déposer des alliages de magnésium à grains équiaxiaux complets. Les recherches futures devraient se concentrer sur le développement de nouveaux fils en alliage de magnésium, la régulation de la macromorphologie, de la microstructure et des propriétés, la combinaison de processus auxiliaires et la suppression des défauts, afin d'améliorer encore les propriétés des composants en alliage de magnésium et d'élargir les possibilités. voie à suivre pour leur application.

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Taille du marché des berceaux d’avion

Le berceau de l'avion est utilisé comme élément porteur clé et fait partie de la charnière du volet d'aile. Il a été repensé pour répondre dynamiquement aux forces maximales et aux mouvements provenant de différentes directions avec une force constante. Sa refonte conserve les caractéristiques d'origine et continue de répondre aux réglementations strictes de l'industrie aérospatiale.

 

L’essor des technologies innovantes, notamment l’impression 3D et l’acceptation de matériaux légers pour réduire le poids des avions et augmenter la productivité et l’efficacité des vols, sont quelques-uns des facteurs importants qui stimulent la croissance du marché des berceaux d’avions. De plus, l'utilisation de composites et de berceaux en aluminium offre un avantage fiable, durable et léger, contribuant ainsi positivement à la croissance du marché des berceaux pour avions au cours de la période prévue.

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Applications du berceau d'aviation

En tirant parti de notre technologie avancée d’additifs métalliques et de notre expertise aérospatiale, vous pouvez créer des formes et des structures impossibles avec la fabrication traditionnelle. Pour les berceaux d'aviation, cela signifie améliorer la fonctionnalité, réduire le poids et réduire les coûts, tout en maintenant ou en améliorant la résistance des matériaux.

Les conceptions de berceaux d'aviation peuvent répondre exactement à vos exigences fonctionnelles pour la pièce, et vous pouvez optimiser les structures - avec des structures en treillis creux et solides, par exemple - pour réduire le poids de 10 à 50 %.

Applications:


● Composants structurels qui nécessitent des rapports résistance/poids élevés dans les secteurs de l'aérospatiale, des sports automobiles, des machines à semi-conducteurs et des transports.
● Applications d'écoulement de fluides avec résistance à la corrosion et exigences strictes en matière de pureté.
● Pièces porteuses et critiques pour la sécurité.

 

Qu’est-ce que la jambe en ciseaux ?

En l'absence d'un tel support, les travailleurs exerçant diverses professions s'efforcent de travailler à différentes hauteurs pendant de longues périodes. Il est ainsi possible d'éviter de se pencher et de se pencher constamment si la surface de travail est facilement réglable.
Parfois connues sous le nom de plates-formes de travail aériennes (awp), les pattes en ciseaux sont généralement des plates-formes réglables reposant sur des barres de support entrecroisées conçues pour soulever des charges dans un mouvement fluide. Les jambes en ciseaux utilisent diverses méthodes pour fonctionner, mécanique, pneumatique ou hydraulique. Avec les tables élévatrices hydrauliques, la plate-forme est soulevée en douceur avec une force adéquate tandis que les poutres de support qui relient les deux jeux de ciseaux évitent le risque d'effondrement latéral. Ils sont disponibles dans une variété de tailles et de capacités adaptées à différentes utilisations impliquant des flexions et des tensions répétitives.

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Avantages de l'utilisation de la jambe en ciseaux

 

 

Avantages de l'utilisation de la jambe en ciseaux
L'aspect pratique du pied en ciseaux n'a d'égal que sa simplicité et sa facilité d'utilisation. Cet outil incroyablement polyvalent peut servir à plusieurs fins, il vaut donc peut-être la peine de voir comment vous pouvez en bénéficier.


Meilleure sécurité des employés
Dans tout environnement de travail impliquant un travail physique, la sécurité de vos employés est la priorité absolue. Se pencher et se tordre constamment pendant une période prolongée provoque une tension durable et douloureuse qui conduit une personne à s'absenter du travail et peut-être même à faire des réclamations.
La jambe en ciseaux présente tous les risques associés au levage de matériaux lourds à une hauteur afin que vous n'ayez jamais à vous soucier des microtraumatismes répétés ou de la pression sur votre dos causée par le levage de charges lourdes.
Le poids de la charge est réparti uniformément grâce à la construction des pieds en ciseaux sous la plate-forme, ce qui garantit sa robustesse avec un entretien et des soins appropriés. Ceci, associé à la puissance de l’hydraulique, signifie que vous pouvez être sûr que cette table peut facilement résister à tout, jusqu’à sa capacité maximale.

 

Moins d'effort, plus de travail
La mobilité des pieds des ciseaux rend le chargement et le déchargement particulièrement simples. Le besoin de marcher constamment avec des charges est éliminé, ce qui réduit considérablement la fatigue des travailleurs tandis que le travail est effectué rapidement et efficacement.

 

Simplicité et flexibilité d'utilisation
Contrairement aux tables réglables standard, les pieds à ciseaux mobiles à commande hydraulique peuvent supporter des poids plus lourds avec facilité et stabilité. Pour ajouter à sa polyvalence, les plateaux tournants peuvent être un accessoire pratique qui vous offre plus d'options en permettant l'angle de l'objet sur lequel vous travaillez.

 

Compact et mobile
Un avantage négligé d’un pied en ciseaux est le peu d’espace qu’il prend lorsqu’il n’est pas utilisé. Il peut être facilement roulé et rapidement plié, ce qui le rend rapide et parfait pour les ateliers avec un espace limité.
Parfois, les emplacements pour un certain type de travail varient, il est généralement préférable d'avoir une version mobile de ces tables plutôt qu'une version stationnaire.

 

Rentable
Compte tenu du temps et de l'argent gaspillés en inefficacité et en blessures évitables au travail dues à des efforts répétitifs, le pied en ciseaux est un investissement judicieux tant en termes d'argent que de santé de vos employés.

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À quoi servent les pattes de ciseaux ?

Une jambe en ciseaux peut être utilisée dans toute situation pouvant obliger les travailleurs à travailler à différentes hauteurs. Bien que les jambes en ciseaux aient commencé dans des environnements industriels comme les usines ou les chantiers, leur efficacité signifie qu'elles sont désormais largement utilisées dans toutes sortes d'industries telles que le service d'équipement, le transport, la fabrication, l'impression, l'artisanat, le travail du bois et des métaux.


Les utilisations typiques incluent :
● Ateliers, pour s'adapter à différentes positions assises et debout
● Opérations de chargement et d'accostage des véhicules
● Manipulation et assemblage à plusieurs niveaux
● Positionnement de travail et manutention des matériaux
● Travailler sous ou sur des équipements et des véhicules
● Toilettage de chiens
● Positionnement de la charge (par exemple lorsqu'elle est intégrée dans des systèmes de convoyeurs)
● Rembourrage de meubles
● Manipulation de pièces longues et/ou lourdes
● Chargement et déchargement des palettes

 

Construction de la jambe de ciseaux

Les pieds en ciseaux ont une conception simple que, après un peu d'entraînement, tout le monde peut utiliser ! Ils ont une structure simple qui les rend si faciles à utiliser :


La plate-forme est la surface sur laquelle vous posez l'objet à soulever. Il est disponible en différentes tailles et différents matériaux comme l'acier inoxydable, pour des raisons d'hygiène. Pour éviter les blessures, certaines plateformes sont disponibles avec des protections anti-écrasement.


La base de la structure est constituée d'un rail qui repose sur le sol et qui permet aux pieds en ciseaux de s'insérer.


Les pieds en ciseaux sont les supports croisés réglables qui modifient la hauteur de la plate-forme.
Le vérin hydraulique alimente le mouvement de levage de la table et est contrôlé par la pédale.

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Qu'est-ce que le corps de l'antenne de télémétrie ?

Corps de données d'antenne de télémétrie recueillies sur l'avion et ses environs qui sont renvoyées à l'opérateur ou à la station de contrôle au sol (gcs). Ces informations peuvent provenir du pilote automatique du drone, de capteurs tels que des accéléromètres, des gyroscopes et des GPS, ou de sous-systèmes tels que la source d'alimentation de l'avion. Les données des antennes de télémétrie du corps sont transmises par radio, souvent sur une liaison distincte avec les signaux de commande du drone pour assurer une sécurité accrue. Cela nécessite que le drone soit équipé d'un émetteur radio embarqué ainsi que d'un récepteur et d'antennes appropriées. Les fréquences de radiotélémétrie courantes des drones incluent 433 MHz, 915 MHz et la plus récente 2,4 GHz. Les données de l'antenne de télémétrie peuvent également être transmises via des réseaux Wi-Fi et LTE tels que 4G et 5G, qui ont généralement une portée plus courte que les autres technologies radio mais offrent des débits de données plus élevés.

Types de corps pour antenne de télémétrie
 

Le corps pour antenne de télémétrie est un type d'antenne utilisé pour enregistrer et transmettre automatiquement des données provenant de sources distantes vers un système informatique situé à un emplacement différent à des fins de surveillance et d'analyse.

Il existe plusieurs types de corps pour antenne de télémétrie, notamment le yagi, l'hélicoïdal, le fouet et la perle miniature, entre autres. Les antennes Yagi, par exemple, peuvent être montées à divers endroits tels que des bâtiments, des véhicules, des barrages, des rivages ou des avions à des fins de surveillance.

Les antennes fouet sont de simples monopôles flexibles (constitués d'une seule tige ou d'un poteau) qui peuvent être fixés aux véhicules. En fait, vous trouverez la plupart des véhicules équipés d'antennes fouet pour recevoir des signaux de modulation de fréquence (fm) et de modulation d'amplitude (am). À des fins de suivi radio, les antennes fouet sont généralement taillées pour la gamme des très hautes fréquences (VHF).

 

Vérification du corps de détection pour antenne de télémétrie

 

Orientation de l'antenne
Orientez le corps de l'antenne de télémétrie verticalement vers le haut. Ne pointez pas vers le drone avec l’antenne.
L'antenne de la station au sol doit être positionnée verticalement vers le haut. Si votre station au sol dispose de deux antennes, assurez-vous que la seconde est orientée horizontalement.

 

Maximiser la ligne de vue visuelle libre
Assurez-vous qu'il existe une ligne directe entre le terminal de données au sol (GDT) et le drone.
Ne volez pas avec des arbres, des forêts, des collines, des montagnes ou des bâtiments entre vous et le drone.
Les liaisons sans fil avec des fréquences dont l'utilisation est légale ne peuvent pas pénétrer dans la végétation, les obstacles ou les montagnes. Des réflexions peuvent survenir et conduire à une fonctionnalité sans ligne directe (droite) entre le GDT et le drone, mais vous devez toujours essayer d'optimiser votre ligne de vue directe pour obtenir les meilleures performances.
Par conséquent, vous devez essayer de garder un peu d'espace libre autour de vous et également essayer de garder une certaine marge entre la ligne de vue directe (bleue) et la végétation/topologie. Tout cela démontre que poser la tablette au sol peut affecter négativement la connexion.

 

Optimiser l'espace autour du corps pour la station au sol de l'antenne de télémétrie
Assurez-vous de placer la tablette sur une table non métallique ou de la tenir dans vos mains.
Ne posez pas la tablette avec le GDT sur votre voiture, dans votre voiture ou au sol. Ne posez pas la tablette sur des tables métalliques ou d'autres surfaces conductrices. Enfin, assurez-vous que votre corps n'est pas orienté pour bloquer la liaison entre GDT et drone.

 

Interférence avec d'autres émetteurs
Utilisez uniquement les bandes de fréquences légalement autorisées dans votre pays. Ces fréquences ne doivent pas interférer avec d'autres services émetteurs, par exemple le GSM.
N'utilisez pas la télémétrie à proximité de pylônes de transmission, de câbles haute tension ou d'autres appareils radio.
Ne sélectionnez pas un point d'origine à proximité d'antennes radio (même si leur fréquence peut être différente). Le Wifi, les hotspots et le Bluetooth ne devraient pas affecter les performances du corps pour l'antenne de télémétrie. Cependant, il est toujours préférable de réduire le nombre de liaisons sans fil à proximité.

Comment choisir le corps de l'antenne de télémétrie ?
 

Exigences du système
Sans surprise, la première considération est ce que le corps de l’antenne de télémétrie doit réaliser ou permettre.
La télémétrie dans les applications industrielles peut signifier de nombreuses choses, allant de la collecte de données environnementales au contrôle à distance des actifs, en passant par le suivi de la flotte et les systèmes de radiomessagerie.
Toutes les autres considérations découlent du cas d’utilisation.

 

Exigences de couverture
La télémétrie sur de grandes zones n'est pas nécessairement plus complexe que les applications sur un seul site.
Cependant, il y a des implications pour les modems RF, les antennes, les répéteurs et les émetteurs de radiomessagerie nécessaires à la création d'un réseau fiable :
● Transmission de données UHF ou VHF
● Bandes passantes de données sous licence ou sans licence
● Exigences SCADA
● Modules série Ethernet pour grandes zones
● Modems RF puissants pour les topographies difficiles (par exemple, exploitation minière souterraine)
Les demandes du système et la carte de couverture sont les deux étapes de base pour construire ou étendre un organisme pour un réseau d'antennes de télémétrie.

 

Capacités
Les corps modernes d’antennes de télémétrie font bien plus que collecter des données – ou du moins ils devraient le faire.
Une fois que vous aurez commencé à vous intéresser aux équipements de communication sans fil, vous serez peut-être surpris d'apprendre ce que la télémétrie peut permettre d'autre :
● Suivi de flotte
● Communication avec les opérations minières souterraines
● Surveillance environnementale en terrain éloigné ou inhospitalier
● Communication point à multipoint pour les opérations complexes
● Automatisation
● Alarmes et alertes
Le corps des radios à antenne de télémétrie comprend même des unités compatibles E/S pour alimenter le contrôle des actifs à distance. Dans les industries modernes basées sur les données, le contrôle à distance des actifs améliore l’efficacité, la sécurité et la stabilité.

 

Évolutivité
Nous recommandons généralement d'éviter les corps distants limités pour les antennes de télémétrie, même si leur prix est inférieur.
La prise en charge multiprotocole signifie que vous n'êtes pas enfermé dans un seul protocole de communication. Au lieu de cela, vous pouvez utiliser presque n'importe quel fournisseur d'automate, de RTU, d'IHM ou de DCS pour surveiller et contrôler les actifs.
En pratique, cela rend le corps de l'antenne de télémétrie évolutif dans toutes les directions. Si vous devez étendre le réseau, ajouter un nouveau module de communication sans fil, vous adapter pour surveiller de nouvelles données ou réduire votre réseau, la prise en charge multiprotocole offre cette flexibilité.

 

Consommation d'énergie
La télémétrie industrielle n’impose pas, par défaut, une lourde charge aux alimentations électriques. Cela dépend des spécificités in situ du système.
Par exemple, l'organisme chargé des antennes de télémétrie conçoit et fabrique des équipements RF de haute puissance pour les applications minières et liées aux ressources, ainsi que des modules de faible puissance pour la surveillance de l'agriculture et de l'environnement.
La puissance et les vitesses de transfert de données vont généralement de pair. La distance de communication et la topographie contribuent également aux besoins en énergie.

 

Prix
Le prix des corps destinés aux technologies de collecte d'antennes de télémétrie varie considérablement en fonction de la portée et de l'échelle du système.
Il est toujours tentant de choisir l'option la moins chère. Mais plutôt que de vous concentrer sur le prix de manière isolée, réfléchissez à la valeur d’un transfert de données fiable en temps réel. Vous constaterez peut-être que certaines solutions disponibles dans le commerce offrent des fonctionnalités dont vous n'avez pas besoin. En revanche, un corps personnalisé pour réseau d’antennes de télémétrie répond à vos besoins et offre une flexibilité d’augmentation ou de réduction.

 

 
Notre usine
 

 

Nous nous concentrons sur les produits métalliques industriels personnalisés, dans le but de doter le monde de la meilleure chaîne d'approvisionnement de Chine. Depuis notre création, nous proposons des services de développement et de gestion des fournisseurs, de supervision des achats et de contrôle qualité en Chine à de nombreuses entreprises leaders dans les domaines de la fabrication industrielle internationale, du forage pétrolier, de l'aérospatiale et du traitement médical haut de gamme.
Au cours des 20 dernières années, nos produits ont été expédiés au Royaume-Uni, en Allemagne, en France, en Italie, en Pologne, aux États-Unis, au Canada, aux Pays-Bas, en Suède, en Autriche, en Nouvelle-Zélande, à Singapour et en Inde, à plus de 100 clients dans l'industrie automobile.
Nous travaillons toujours avec diligence pour être le leader de la chaîne d'approvisionnement internationale, stimulant ainsi la fabrication intelligente de la Chine, leader mondial.

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Certifications
 

 

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Guide FAQ ultime sur l'aviation et le médical
 
 

Q : Quels sont les avantages des berceaux d’avion ?

R : Les berceaux d'avion sont des structures qui aident à attacher deux composants différents tout en les soutenant l'un sur l'autre. Les berceaux d'avion sont utiles dans un large éventail d'applications, telles que l'assemblage de la cellule du fuselage, les trains d'atterrissage, les supports de moteur, l'assemblage des ailes, les réservoirs de carburant et les installations de câbles électriques.

Q : De quel matériau sont faits les berceaux d’avion ?

R : Les alliages de magnésium sont largement utilisés dans les domaines industriels avec d’excellentes propriétés complètes. Dans le même temps, en tant que métal de construction le plus léger, les alliages de magnésium devraient remplacer les alliages d’aluminium et les aciers pour permettre une réduction significative du poids des avions et des automobiles.

Q : À quoi servent les berceaux dans les avions ?

R : Les berceaux d'avion sont des structures qui aident à attacher deux composants différents tout en les soutenant l'un sur l'autre. Les berceaux d'avion sont utiles dans un large éventail d'applications, telles que l'assemblage de la cellule du fuselage, les trains d'atterrissage, les supports de moteur, l'assemblage des ailes, les réservoirs de carburant et les installations de câbles électriques.

Q : Quelle est la taille des berceaux aérospatiaux ?

R : Ce travail utilise les deux méthodes les plus importantes pour le cas d'un berceau utilisé dans les applications aérospatiales, avec des dimensions principales égales à 107,8 × 50 × 67,3 mm et une épaisseur de plaque de 10 mm. Cette application fournit un aperçu pratique des performances mécaniques réelles obtenues par les composants optimisés à l'aide de chaque méthode.

Q : Pourquoi les berceaux d’avion sont-ils ronds ?

R : Cet exploit a été largement accompli grâce à l'élévation sud arrondie, qui se courbe vers le haut pour devenir le toit, se terminant par un porte-à-faux de 12 5- mètres sur l'élévation nord. La section incurvée agit comme une voilure pour dévier les vents dominants du sud – qui peuvent atteindre 100 km/h – vers le haut et au-dessus du bâtiment. Le toit en acier est également légèrement incurvé vers le bas, du centre vers ses bords est et ouest, pour fournir une déviation supplémentaire du vent.

Q : Lequel des éléments suivants constitue un avantage à envisager l'utilisation de jambes en ciseaux ?

R : Un pied en ciseaux réduit le besoin de se pencher et de se tordre pour s’adapter à la hauteur de la table. Les plateformes élévatrices à ciseaux, également appelées tables élévatrices, constituent la meilleure solution pour le levage vertical de matériel et de personnel. Ils augmentent la productivité du travail tout en réduisant le risque de blessure au travail.

Q : Quels sont les avantages d’un pied en ciseaux ?

R : Les pieds en ciseaux ont une plate-forme de travail relativement grande qui offre suffisamment d'espace pour soulever et abaisser en toute sécurité les travailleurs ainsi que leurs outils et équipements. De plus, la plateforme de travail est autoportante et offre un espace de travail horizontal entouré de garde-corps pour assurer la sécurité contre les chutes.

Q : Quel est le type de jambe de ciseaux le plus courant ?

R : Chutes. Il s’agit de la cause la plus fréquente de décès liés au transport aérien et à la nacelle à ciseaux. Des blessures graves résultent également des chutes. Les chutes se produisent en raison de la négligence de l'opérateur, de son imprudence et de l'utilisation de dispositifs de retenue de sécurité appropriés. Osha recommande l'utilisation de harnais de sécurité et, bien entendu, vos opérateurs doivent toujours rester à l'intérieur des garde-corps de sécurité lorsqu'ils travaillent sur des awps.

Q : Quels sont les avantages de la photogrammétrie numérique ?

R : L'utilisation de la photogrammétrie permet d'obtenir des niveaux élevés de précision et d'exactitude dans les mesures, d'une manière qui peut évoluer de manière significative. Nous utilisons TRITOP qui peut être utilisé pour mesurer des objets jusqu'à 20 m et possède une résolution de caméra allant jusqu'à 24 millions de pixels (plus les images sont de qualité supérieure, plus les mesures peuvent être de qualité supérieure).

Q : Quels sont les avantages de la photogrammétrie des drones ?

R : L’un des principaux avantages de l’utilisation de drones pour la photogrammétrie aérienne est la grande précision et la résolution qu’ils peuvent atteindre. Par rapport aux méthodes traditionnelles, telles que l’imagerie satellite ou les avions pilotés, les drones peuvent voler plus près du sol et capturer plus de détails et de textures.

Q : Quels sont les 6 avantages de la technologie des drones ?

R : Efficacité accrue.
Améliorer la sécurité.
Accès aux zones éloignées.
Rentabilité.
Collecte de données améliorée.
Réponse améliorée aux accidents.

Q : Qu'est-ce que le corps de l'antenne de télémétrie des drones ?

R : Le corps de l'antenne de télémétrie est constitué de données recueillies sur l'avion et ses environs qui sont renvoyées à l'opérateur ou à la station de contrôle au sol (gcs). Ces informations peuvent provenir du pilote automatique du drone, de capteurs tels que des accéléromètres, des gyroscopes et des GPS, ou de sous-systèmes tels que la source d'alimentation de l'avion. Les données de télémétrie des drones sont transmises par radio, souvent sur une liaison distincte vers les signaux de commande du drone pour assurer une sécurité accrue. Cela nécessite que le drone soit équipé d'un émetteur radio embarqué ainsi que d'un récepteur et d'antennes appropriées.

Q : Qu’est-ce que le corps du contrôleur de vol de l’antenne de télémétrie ?

R : Le corps de l'antenne de télémétrie vous permet de savoir ce qui se passe sur votre avion pendant que vous le pilotez. Entre autres choses, vous pouvez recevoir les tensions des batteries et les positions GPS sur votre émetteur. La télémétrie peut être soit toujours activée, soit activée lorsqu'elle est armée. Si un port série pour la télémétrie est partagé avec d'autres fonctionnalités, la télémétrie ne sera activée que lorsqu'elle sera armée sur ce port.

Q : Quels sont les différents types de corps radio pour antenne de télémétrie ?

R : Les différents types de techniques de radiotélémétrie comprennent les émetteurs à très haute fréquence (VHF), le suivi par système de positionnement global (GPS) et le suivi par satellite. Les progrès technologiques récents ont amélioré les techniques de radiotélémétrie en augmentant l’efficacité de la collecte de données. Cependant, les études impliquant la radiotélémétrie devraient être revues afin de déterminer si de nouvelles techniques, telles que des colliers qui transmettent la position à l'opérateur via des satellites, sont réellement nécessaires pour atteindre les objectifs de l'étude.

Q : Quels sont les différents types de corps pour antenne de télémétrie ?

R : Il existe plusieurs types de corps pour antenne de télémétrie, notamment Yagi, Helical, Whip et miniature Bead, entre autres. Les antennes Yagi, par exemple, peuvent être montées à divers endroits tels que des bâtiments, des véhicules, des barrages, des rivages ou des avions à des fins de surveillance. Les antennes fouet sont de simples monopôles flexibles (constitués d'une seule tige ou d'un poteau) qui peuvent être fixés aux véhicules. En fait, vous trouverez la plupart des véhicules équipés d'antennes fouet pour recevoir les signaux de modulation de fréquence (FM) et de modulation d'amplitude (AM). À des fins de suivi radio, les antennes fouet sont généralement taillées pour la gamme des très hautes fréquences (VHF).

Q : Quelle est la fréquence de l’antenne de télémétrie ?

R : Le corps Nearson pour antenne de télémétrie fonctionne sur des fréquences de 100 MHz à 2,6 GHz.

Q : Quelle est la longueur d’antenne optimale pour la fréquence ?

R : Le graphique ci-dessous montre les longueurs à éviter pour différentes collections de bagues. Moins il y a de bandes, moins il y a de régions à haute impédance à éviter. Vous souhaitez également que l'antenne ait au moins 1/4 de longueur d'onde pour chaque bande que vous prévoyez d'utiliser. Par exemple, pour travailler à 40 m, assurez-vous que l'antenne mesure au moins 10 m ou 33' de long. Utilisez uniquement les espaces blancs pour les longueurs de vos antennes, et si vous utilisez des bandes de jambon différentes de celles de ces exemples, modifiez et réexécutez le programme comme je l'ai fait ci-dessus pour mon K1. Si vous voulez toutes les bandes à partir de 80 m de haut, l'antenne de 84' du W3EDP, avec un contrepoids de 17', est probablement la voie à suivre.

Q : Comment choisir la télémétrie ?

R : 6 éléments à considérer lors du choix d’une solution de données de télémétrie :
Exigences du système.
Exigences de couverture.
Capacités.
Évolutivité.
Consommation d'énergie.
Prix.

Q : Quelles bandes de fréquences sont utilisées en télémétrie ?

R : Les bandes utilisées pour la télémétrie sont décrites officieusement comme la bande L de 1 435 à 1 535 MHz, la bande S de 2 200 à 2 300 MHz et la bande S supérieure de 2 310 à 2 390 MHz. Bien que ces désignations de bandes soient courantes dans le langage de la télémétrie, elles peuvent n'avoir aucune signification spécifique pour quiconque. Les missions de télémétrie sont effectuées pour tester2 des avions avec et sans pilote, des missiles, des véhicules spatiaux, des traîneaux-fusées et des systèmes transportés sur de tels traîneaux pour tester ou leurs principaux composants.

Q : Quels sont les 3 types d’antennes de base ?

R : Les trois principaux types d’antennes sont directionnelles, semi-directionnelles et omnidirectionnelles. Vous pouvez en savoir plus sur LIGO India – Détecteur d'ondes gravitationnelles en Inde dans le lien indiqué. Lectures complémentaires : Questions thématiques GS 3 pour UPSC Mains.

En tant que l’un des principaux fabricants et fournisseurs aéronautiques et médicaux en Chine, nous vous invitons chaleureusement à acheter des produits aéronautiques et médicaux personnalisés dans notre usine. Tous les produits sur mesure sont de haute qualité et à des prix compétitifs. Contactez-nous pour le service OEM.

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