Introduction
14 parties du chariot élévateur et leurs fonctions [Guide complet] : -Il existe de nombreuses industries ou entreprises qui dépendent de la capacité de déplacer efficacement des produits et des matériaux dans un entrepôt pour l'expédition, le stockage et à d'autres fins. Toute défaillance ou interférence du mouvement matériel peut réduire la productivité d'une organisation et nuire à ses résultats.
Il est donc essentiel non seulement d'avoir un bon système mis en place pour déplacer efficacement les matériaux, mais également d'avoir un équipement fiable et de qualité pour s'occuper des affaires. Le chariot élévateur est l'un des équipements les plus importants utilisés pour déplacer des matériaux dans un grand nombre de contextes, des usines et des entrepôts aux magasins de détail.
Qu'est-ce qu'un chariot élévateur ?
Un chariot élévateur est un chariot industriel motorisé qui est utilisé pour soulever et déplacer des matériaux sur de courtes ou de courtes distances, autrement appelé chariot élévateur à fourche, est un chariot industriel à moteur utilisé pour soulever et déplacer des marchandises sur une palette à l'intérieur des locaux d'un entrepôt, des magasins et centre de distribution. Les fourches supportent le poids ou la lourdeur de la charge comme ne faisant qu'un avec le chariot du camion. Les chariots élévateurs répondent aux besoins de différentes industries, y compris les centres de distribution et autres grandes installations de stockage. Les grandes organisations disposent de flottes entières de chariots élévateurs sur lesquelles elles comptent régulièrement pour assurer une efficacité maximale de leur déplacement de matériel.
Les chariots élévateurs sont des pièces d'équipement complexes ou complexes qui sont composées de diverses pièces et ces pièces de chariot élévateur sont elles-mêmes incluses comme des roulements, des chaînes et des pignons. Le chariot élévateur est un véhicule de travail remarquablement flexible conçu pour déplacer rapidement des charges lourdes dans un centre de distribution ou un chantier industriel. Quiconque utilise un chariot élévateur ou s'occupe d'une opération utilisant ces machines doit acquérir une compréhension de ce que sont les pièces d'un chariot élévateur.
Pièces de chariot élévateur
Liste des 14 pièces de chariot élévateur : –
1. Châssis du camion
2. Cabine de l'opérateur
3. Contrepoids
4. Mât de chariot élévateur
5. Source d'alimentation
6. Chariot élévateur
7.Freins
Cylindres 8.Swing
9. Cabine Enceinte
10.Accessoires de chariot élévateur
11. Fourches de chariot élévateur
12.Lampes
13. Pneus de chariot élévateur
14. Signaux d'avertissement et alarmes
1. Châssis du camion : (parties du chariot élévateur)
Le châssis de camion ou le boîtier d'un chariot élévateur ressemble au châssis de n'importe quelle voiture, c'est le châssis métallique auquel un grand nombre de pièces importantes du chariot élévateur sont attachées ou jointes, notamment les roues et les essieux, le moteur, le mât, le contrepoids et le protège-conducteur. . Dans certains chariots élévateurs, des réservoirs de carburant ou de fluides hydrauliques sont intégrés au châssis du chariot.
2. Cabine de l'opérateur : (parties du chariot élévateur)
La cabine de l'opérateur est la zone où le conducteur du chariot élévateur s'assoit pour faire fonctionner ou travailler l'équipement. La cabine contient une variété de commandes de chariot élévateur et de pièces de travail et de fonctionnalités utilisées pour déplacer et contrôler le chariot élévateur. Dans des chariots élévateurs spécifiques, la cabine aura un siège pour son opérateur tandis que d'autres sont conçues et destinées à ce que l'opérateur se tienne debout. Le système de direction d'un chariot élévateur utilise régulièrement un système de direction hydraulique et fait tourner l'essieu arrière tout en pivotant sur les pneus avant.
Vous trouverez ci-dessous les leviers que l'on trouve dans les cabines de l'opérateur sont discutés ci-dessous : -
·Levier d'inclinaison : –Ils sont utilisés pour régler l'angle des fourches.
·Levier de levage :– Ils sont utilisés pour soulever et abaisser les fourches.
·Levier de changement de vitesse latéral : –Ils sont utilisés pour déplacer uniformément le chariot.
Le protège-conducteur est une extension de la cabine de l'opérateur qui supporte un toit métallique au-dessus de la tête de l'opérateur. Sur certains chariots élévateurs, les cabines peuvent être fermées et inclure le chauffage et le refroidissement.
3. Contrepoids : (pièces de chariot élévateur)
Le contrepoids est un poids vers l'arrière du chariot élévateur qui est installé dans le châssis du camion. Son but est de contrebalancer le poids de la charge soulevée ou transportée par le chariot élévateur pour le maintenir stable et éviter le basculement.
Le contrepoids est conçu exclusivement pour contrebalancer la capacité de charge la plus extrême prévue. Les opérateurs de chariots élévateurs doivent réaliser la capacité de charge maximale pour prévenir les accidents graves.
4. Mât de chariot élévateur : (pièces de chariot élévateur)
Le mât du chariot élévateur est responsable de la capacité principale du chariot élévateur. C'est l'assemblage ascendant ou vertical vers l'avant du chariot élévateur qui comprend des rails emboîtables qui soulèvent les fourches ainsi que le chariot avec la charge. Ces rails sont entraînés par pas moins d'un vérin hydraulique soit directement, soit avec des chaînes entraînées par les vérins.
Habituellement, les mâts de chariots élévateurs comprennent une inclinaison et vérins de levage : –
(A) Cylindre d'inclinaison
Le but de la chambre d'inclinaison ou d'inclinaison est qu'elle contrôle l'inclinaison ou l'inclinaison du chariot ainsi que l'angle de la fourche.
(B) Vérin de levage
Le vérin de levage entraîne le mouvement vertical de la charge sur le mât. Il s'agit généralement d'un cylindre à action solitaire et non entièrement figé, déterminé par la taille du mât et le nombre d'étages. En fonction de la quantité d'utilisation et de la taille de la charge, les vérins de levage peuvent devoir être remplacés au cours de la durée de vie du chariot.
Il est possible que le mât du chariot élévateur intègre de nombreuses étapes qui augmenteront la hauteur de levage ainsi que la capacité de poids.
5. Source d'alimentation : (pièces de chariot élévateur)
Les chariots élévateurs ont deux sources d'énergie principales : un moteur à combustion interne ou, pour les chariots élévateurs électriques, un moteur électrique alimenté par une batterie ou des piles à combustible. Les chariots élévateurs équipés d'un moteur à combustion interne peuvent brûler du gaz, du GPL, du GNC ou du carburant diesel. Ces moteurs sont comme les moteurs à combustion des véhicules, infusant du carburant liquide et de l'air dans un cylindre avec un piston contrôlé par un vilebrequin (bielle d'entraînement). Une bougie d'allumage déclenche l'explosion qui pousse le piston vers le bas dans le cylindre, et l'énergie descendante est ensuite convertie en énergie mécanique pour alimenter le chariot élévateur. Les moteurs à combustion des chariots élévateurs sont composés de nombreux composants internes, notamment des chaînes, des engrenages et des roulements qui les maintiennent en bon état de fonctionnement.
6. Chariot élévateur : (parties du chariot élévateur)
Le chariot est une partie importante du mât qui est utilisée pour soulever et stabiliser la charge. Les fourches et le dosseret de charge sont généralement considérés comme des parties du chariot : –
(A) Fourches
Les fourches sont les morceaux de métal saillants à la partie inférieure du chariot qui sont utilisés pour soulever la charge (tas) de la base. Ils arrivent dans une gamme de largeurs, de longueurs et de tailles pour répondre à divers objectifs.
(B) Chargez le dossier
Il s'agit de la surface plane à l'arrière du chariot qui aide à supporter la charge. Les opérateurs peuvent reposer la charge contre le dossier, et le dossier empêche en outre la charge de glisser vers l'opérateur.
7. Freins : (pièces de chariot élévateur)
Les freins de chariot élévateur sont composés de patins de frein ainsi que d'un tambour de frein. Ils sont engagés au moyen d'une pédale ou d'un frein à main. Divers chariots élévateurs électriques modernes ont un freinage régénératif, qui utilise le moteur électrique pour ralentir le chariot élévateur, l'énergie générée étant utilisée pour recharger la batterie.
8. Cylindres de rotation : (pièces de chariot élévateur)
Quelques camions ont des vérins oscillants. Ces vérins permettent à la charge de pivoter vers la gauche ou la droite jusqu'à 90 degrés en fonction de l'application. Ils peuvent être une partie essentielle d'une expansion en ciseaux qui pousse la charge vers l'avant loin du mât pour permettre aux vérins de rotation de se verrouiller.
9. Enceinte de cabine : (pièces de chariot élévateur)
Les cabines peuvent être ouvertes ou fermées en fonction des problèmes de sécurité ou de l'environnement : -
(Un siège
Dans les chariots élévateurs "assis", le siège du conducteur est positionné ou situé de manière à permettre à l'opérateur d'avoir accès à toutes les commandes. Dans les élévateurs électriques, le siège agit également comme un arrêt automatique, ce qui signifie que lorsque l'opérateur se lève ou quitte le chariot élévateur, l'alimentation de l'élévateur est coupée.
(B) Commandes à levier
Les commandes à levier permettent à l'opérateur d'engager les mécanismes de levage pour manipuler la charge. Ces leviers comprennent :
Levier d'inclinaison –Ce levier contrôle l'angle des fourches par rapport au sol.
Levier de levage –Le levier de levage engage les mécanismes de levage sur le mât.
Levier de changement de vitesse latéral –Ce levier permet de déplacer la charge de quelques centimètres vers la gauche ou vers la droite.
Levier pivotant –Pour les chariots équipés d'un mécanisme de pivotement tels que ceux utilisés pour les systèmes de rayonnage, le levier de pivotement permet à la charge d'être tournée jusqu'à 90 degrés vers la gauche ou vers la droite. Ce système comprendra ou incorporera également un mécanisme à ciseaux et un levier d'extension qui permet à la charge pivotante d'être poussée vers l'avant pour être positionnée à l'intérieur d'un rack.
(C) Protège-conducteur
Dans les environnements potentiellement dangereux, un protège-tête peut être placé pour protéger l'opérateur contre la chute de débris ou la rupture de charge en hauteur. Les protège-conducteurs peuvent également être renforcés si nécessaire.
10. Pièces jointes de chariot élévateur : (pièces de chariot élévateur)
Dans certains cas, quelques fourches ne fonctionnent pas pour la charge que vous souhaitez traiter sur un chariot élévateur. L'attachement permet à votre chariot élévateur d'être plus efficace et polyvalent dans la prise en charge de matériaux uniques et de produits de manutention. La plupart de ces accessoires offrent une capacité ou un support supplémentaire pour les charges importantes, lourdes ou non conventionnelles. La stabilité d'un chariot élévateur peut être considérablement modifiée par un accessoire.
11. Fourches de chariot élévateur : (pièces de chariot élévateur)
Il existe de nombreux types de fourches de chariot élévateur, et chaque type aura différentes options pour les longueurs, largeurs, profondeurs, ainsi que les capacités.
12. Lampes : (pièces de chariot élévateur)
Les chariots élévateurs ont quelques types uniques de lampes en fonction de l'application. L'un des plus largement reconnus est une lampe fixée au protège-conducteur. Cette lampe est une source lumineuse directionnelle contrôlée ou contrainte par l'opérateur. Comme un projecteur, il est utile pour fournir un éclairage ponctuel dans les fermetures de camions, les conteneurs et les différents espaces où des charges sont placées ou retirées. Les gros camions qui opèrent à l'extérieur ou pendant la nuit peuvent avoir un ensemble formel de phares comme ceux d'une automobile.
La majorité des camions ont des feux arrière rouges et jaunes pour indiquer et démontrer le freinage, la marche arrière et les virages. En fonction du modèle et de la taille, certains peuvent être équipés d'un gyrophare de sécurité jaune ou rouge ou d'une lumière stroboscopique au point le plus élevé du camion.
13. Pneus de chariot élévateur : (pièces de chariot élévateur)
Les pneus de chariot élévateur sont suffisamment importants pour fournir la traction ou la stabilité nécessaire pour déplacer le chariot élévateur de manière sûre et efficace. Il existe peu de types de pneus de chariot élévateur accessibles, et les chariots élévateurs peuvent avoir différentes dispositions de pneus. Alors que la plupart des chariots élévateurs ont quatre roues, certains sont utilisés à l'intérieur et ont des dispositions à trois roues qui peuvent se déplacer dans un espace limité ou restreint.
Dans l'ensemble, les pneus de chariot élévateur sont l'un des deux types suivants :
(A) Pneumatiques
Ces pneus sont mieux adaptés aux environnements extérieurs car ils ont la traction nécessaire pour gérer les surfaces rugueuses et inégales. Il existe des pneumatiques qui gonflent avec l'air, et les pneumatiques sont fabriqués à l'aide d'élastiques solides.
(B) Pneus à coussin
Ces pneus sont utilisés à l'intérieur sur des surfaces lisses et planes car ils ont une faible traction ou une faible adhérence. Ils sont parfaits pour les espaces de travail qui nécessitent un petit rayon de braquage et ils ne sont pas difficiles à entretenir et sont relativement peu coûteux.
14. Signaux d'avertissement et alarmes : (parties du chariot élévateur)
La sécurité des chariots élévateurs est essentielle car il y a encore un grand nombre de blessures chaque année en utilisant des ascenseurs dans l'environnement de travail. Pour aider à une utilisation en toute sécurité, de nombreux chariots élévateurs sont équipés d'alarmes et de signaux lorsque le chariot est utilisé. Vous trouverez ci-dessous les alarmes utilisées à des fins de sécurité.
(A) Alarme de hauteur maximale
Cette alarme avertit l'opérateur que la charge soulevée dépasse ou dépasse le poids nominal maximum pour l'élévateur.
(B) Alarme de recul
Aspire automatiquement lorsque l'ascenseur recule pour avertir les travailleurs et les marcheurs à proximité.
(C) Faible puissance
Il est essentiel de maintenir la puissance tout au long du cycle de levage. Les indicateurs de faible puissance, par exemple, un indicateur de charge électrique ou une jauge de carburant peuvent émettre un son audible lorsque le carburant ou la puissance est excessivement faible.
(D) Klaxon
De nombreuses alarmes et signaux inclus sur les chariots élévateurs sont automatiquement verrouillés. Le klaxon, dans tous les cas, est contraint par l'opérateur. Cela permet un avertissement supplémentaire utile dans les environnements bruyants et les angles morts.
Conclusion
Dans des conditions d'utilisation intensive, de nombreuses pièces devront être remplacées tandis que d'autres dureront toute la durée de vie du chariot élévateur. Néanmoins, un programme de maintenance solide et un service diligent associés à une connaissance pratique décente des pièces du chariot élévateur acheté fourniront un profit à long terme de l'entreprise et un bénéfice sûr pour toutes les personnes impliquées. Avec un tel succès opérationnel sur des chariots élévateurs, les maintenir en bon état de fonctionnement et en bon état de fonctionnement est essentiel pour toute organisation. De plus, en raison du type de travail qu'ils effectuent et des conditions dans lesquelles ils opèrent, les propriétaires et le personnel de soutien doivent comprendre la construction et les pièces d'un chariot élévateur pour les maintenir en service.