Les roulements sont des composants essentiels des équipements mécaniques. Leur fonction principale est de soutenir les pièces rotatives des machines, réduisant ainsi le coefficient de frottement et la charge mécanique lors de la transmission.
Les roulements peuvent être classés en fonction de leur direction de charge ou de leur angle de contact nominal en :
Roulements radiaux
Roulements de butée
En fonction du type d'élément roulant, les roulements sont classés en :
Roulements à billes
Roulements à rouleaux
Selon leur capacité à s'auto-aligner, les roulements sont classés comme suit :
Roulements à rotule auto-alignants
Roulements non auto-aligneurs (roulement rigide)
En fonction du nombre d'éléments roulants, les roulements sont classés en :
Roulements à une rangée
Roulements à double rangée
Roulements à plusieurs rangées
Selon que les composants sont séparables ou non, les roulements sont divisés en :
Roulements séparables
Roulements non séparables
De plus, les roulements sont également classés en fonction de leur forme structurelle et de leur taille.
Roulements à billes à contact obliqueLes chemins de roulement et les billes ont un angle de contact, les angles de contact standard étant de 15 degrés, 30 degrés et 40 degrés. Un angle de contact plus grand augmente la capacité de charge axiale, tandis qu'un angle de contact plus petit est meilleur pour une rotation à grande vitesse. Les roulements à une rangée peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales unidirectionnelles. Structurellement, deux roulements à billes à contact angulaire à une rangée sont combinés dos à dos en partageant des bagues intérieures et extérieures, qui peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales bidirectionnelles.
Applications :
Rangée unique : broches de machines-outils, moteurs à haute fréquence, turbines à gaz, séparateurs centrifuges, roues avant de petites voitures et petits arbres de transmission de différentiels.
Double rangée : Pompes à huile, souffleurs Roots, compresseurs d'air, divers types de boîtes de vitesses, pompes d'injection de carburant, machines d'impression.
Roulements à billes auto-alignantsCes roulements sont dotés de deux rangées de billes et d'un chemin de roulement extérieur de forme sphérique intérieure, ce qui permet un réglage automatique du désalignement causé par la déflexion de l'arbre ou du boîtier. Ils supportent principalement des charges radiales et peuvent être facilement installés sur les arbres à l'aide de fixations.
Applications :
Arbres de transmission pour machines à bois, machines textiles, paliers auto-alignants verticaux.
Roulements à rouleaux auto-alignantsCes roulements contiennent des rouleaux sphériques entre une piste de roulement extérieure sphérique et des pistes de roulement doubles sur la bague intérieure. Ils sont divisés en types R, RH, RHA et SR en fonction de la structure interne. En raison de la forme sphérique de la piste de roulement extérieure, ces roulements peuvent s'ajuster automatiquement en cas de désalignement causé par la déflexion de l'arbre ou du boîtier. Ils peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales bidirectionnelles.
Applications :
Machines à papier, réducteurs, essieux de véhicules ferroviaires, boîtes de vitesses de laminoirs, chemins de roulement de laminoirs, concasseurs, tamis vibrants, machines d'impression, machines à bois, divers réducteurs industriels et unités de roulements auto-aligneurs verticaux.
Roulements à rouleaux auto-aligneurs de pousséeCes roulements sont dotés de rouleaux disposés de manière inclinée et les surfaces de roulement sont sphériques, ce qui permet un réglage de l'alignement. Ils peuvent supporter des charges axiales très importantes tout en acceptant également certaines charges radiales. Ils utilisent généralement une lubrification à l'huile.
Applications :
Générateurs hydrauliques, moteurs électriques verticaux, arbres d'hélices de navires, réducteurs pour laminoirs, grues à tour, broyeurs à charbon, extrudeuses et machines de formage.
Roulements à rouleaux coniquesCes roulements sont dotés de rouleaux coniques guidés par une large bride sur la bague intérieure. La conception garantit que le sommet des surfaces coniques des chemins de roulement intérieurs et extérieurs et des rouleaux se croisent au niveau de l'axe central du roulement. Les roulements à une rangée peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales unidirectionnelles, tandis que les roulements à deux rangées peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales bidirectionnelles. Ils conviennent aux charges lourdes et aux charges d'impact.
Applications :
Automobile : Roues avant et arrière, boîtes de vitesses, petits arbres de transmission de différentiels. Broches de machines-outils, engins de chantier, grosses machines agricoles, réducteurs de véhicules ferroviaires, cols de laminoirs et réducteurs.
Roulements à billes à gorge profondeCes roulements sont dotés de pistes de roulement sur chaque bague dont la section transversale correspond environ au tiers de la circonférence de l'équateur de la bille. Les roulements à billes à gorge profonde sont principalement utilisés pour supporter des charges radiales, mais peuvent également supporter certaines charges axiales.
Lorsque le jeu radial du roulement augmente, il présente les caractéristiques des roulements à billes à contact oblique et peut supporter des charges axiales dans les deux sens. Par rapport aux autres types de roulements de même taille, les roulements à billes à gorge profonde ont un coefficient de frottement plus faible, une vitesse maximale plus élevée et une précision plus élevée, ce qui en fait un choix privilégié pour les utilisateurs.
Applications :
Automobile, tracteurs, machines-outils, moteurs, pompes à eau, machines agricoles, machines textiles, etc.
Les roulements sont constitués de bagues avec chemins de roulement, billes et cages. La bague de chemin de roulement qui s'adapte à l'arbre est appelée bague intérieure, et celle qui s'adapte au boîtier est appelée bague extérieure. Les roulements bidirectionnels ont une bague centrale pour un montage secret de l'arbre, tandis que les roulements unidirectionnels peuvent supporter des charges axiales unidirectionnelles. Les roulements bidirectionnels peuvent supporter des charges axiales bidirectionnelles mais ne peuvent pas supporter des charges radiales.
Applications :
Axes de direction automobiles, broches de machines-outils.
Roulements à billes de butéeLes roulements à rouleaux de poussée sont conçus principalement pour supporter des charges axiales et des charges axiales et radiales combinées, bien que la charge radiale ne doive pas dépasser 55 % de la charge axiale. Par rapport aux autres types de roulements à rouleaux de poussée, ce type présente un coefficient de frottement plus faible, des capacités de vitesse plus élevées et des capacités d'auto-alignement.Roulements série 29000Les roulements à rouleaux sphériques asymétriques réduisent le glissement relatif entre les rouleaux et les chemins de roulement pendant le fonctionnement. Ces roulements sont dotés de rouleaux longs et de grand diamètre avec un nombre élevé de rouleaux, ce qui se traduit par une capacité de charge élevée. Ils utilisent généralement une lubrification à l'huile, bien que la lubrification à la graisse puisse être utilisée dans certaines applications à faible vitesse.
Applications :
Générateurs hydrauliques
Crochets de grue
Roulements à rouleaux cylindriquesLes roulements à rouleaux cylindriques sont guidés par deux brides sur l'une des bagues de roulement. L'ensemble de roulement se compose des rouleaux, de la cage et de la bague de guidage et est séparable de l'autre bague de roulement, ce qui en fait un roulement séparable.
Ces roulements sont faciles à installer et à démonter, en particulier lorsque les bagues intérieures et extérieures sont montées avec interférence sur l'arbre et le boîtier. Ils sont généralement utilisés pour supporter des charges radiales, bien que les roulements à une rangée avec des brides sur les deux bagues puissent supporter de petites charges axiales constantes ou des charges axiales intermittentes plus importantes.
Applications :
Gros moteurs
Broches de machines-outils
Boîtes d'essieux de roues
Vilebrequins de moteurs diesel
Boîtes de vitesses automobiles
Roulements à billes à quatre points de contactCes roulements peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales bidirectionnelles. Un seul roulement peut remplacer la combinaison avant ou arrière de roulements à billes à contact oblique et convient aux charges axiales pures ou aux charges combinées avec une composante axiale importante. Le roulement forme un angle de contact dans n'importe quelle direction de la charge axiale, ce qui entraîne un contact à deux points de chaque côté de la ligne de contact.
Applications :
Moteurs à réaction
Turbines à gaz
Roulements à rouleaux cylindriques de pousséeCes roulements sont constitués d'une bague de roulement en forme de rondelle (bagues intérieure et extérieure) et de rouleaux cylindriques avec cages. Les rouleaux sont rectifiés de manière convexe pour assurer une répartition uniforme de la pression entre les rouleaux et la bague de roulement, ce qui leur permet de supporter des charges axiales unidirectionnelles avec une rigidité axiale élevée.
Applications :
Plateformes de forage pétrolier
Machines pour la sidérurgie
Roulements à aiguilles de butéeLes butées à aiguilles séparables sont composées de bagues de roulement, d'aiguilles et d'ensembles de cages et peuvent être combinées avec des bagues de roulement minces estampées ou des bagues de roulement épaisses usinées. Les butées à aiguilles non séparables sont des bagues de roulement estampées avec précision avec des ensembles d'aiguilles et de cages, formant un roulement intégral. Ces roulements supportent des charges axiales unidirectionnelles et sont compacts, ce qui facilite les conceptions mécaniques peu encombrantes. Ils utilisent principalement des rouleaux à aiguilles et des cages, les surfaces de l'arbre et du boîtier servant de chemin de roulement.
Applications :
Transmissions automobiles
Machines de labourage
Machines-outils
Roulements à rouleaux coniques de pousséeCes roulements sont dotés de rouleaux coniques dont l'extrémité large est une surface sphérique. Les rouleaux sont guidés avec précision par les brides des bagues de roulement (bagues intérieures et extérieures). La conception garantit que le sommet des surfaces coniques des bagues intérieures et extérieures et les surfaces de roulement des rouleaux se croisent au niveau de l'axe central du roulement. Les roulements unidirectionnels peuvent supporter des charges axiales unidirectionnelles, tandis que les roulements bidirectionnels peuvent supporter des charges axiales bidirectionnelles.
Applications :
Unidirectionnel : crochets de grue, platines tournantes de plates-formes de forage pétrolier
Bidirectionnel : Cols de rouleaux de laminoir
Roulements à billes sphériques à palierLes roulements à billes sphériques à palier se composent de deux roulements à billes sphériques extérieurs étanches et d'un boîtier de roulement moulé (ou en acier estampé). La structure interne du roulement à billes sphérique extérieur est similaire à celle des roulements à billes à gorge profonde, mais la bague intérieure est plus large que la bague extérieure et la bague extérieure a une surface sphérique qui s'aligne automatiquement avec la surface concave du boîtier de roulement.
Applications :
Exploitation minière
Métallurgie
Agriculture
Industrie chimique
Textile
Impression
Machines de transport
